Sicherer Transport über Luftwege

Nach der Betonage der Blöcke 1–3 am Ostportal wurden 14 Schalungselemente der Konterschalung für die folgenden Arbeiten an das Westportal des Fachinger Tunnels verlagert. Ein Lastenhubschrauber nahm die bis zu zehn Meter langen Bauteile direkt am Tunnelportal auf und transportierte sie einzeln zu einem Zwischenlager an der Kreisstraße 31. Die Gleisanlagen der Deutschen Bahn wurden dabei nicht überflogen. Für die kurzzeitige Querung der Straße sicherte ein Posten den Verkehr. Anschließend wurden die Schalungselemente mit Lkw zur Baustelleneinrichtungsfläche nach Fachingen gebracht. 

Der Fachinger Tunnel ist Teil eines umfangreichen Sanierungsprojekts der Deutschen Bahn an der Lahntalbahn. Gemeinsam mit dem Cramberger Tunnel wird er von einer Arbeitsgemeinschaft aus PORR, FELDHAUS Bergbau und Heinz Schnorpfeil Bau erneuert. Die über 160 Jahre alten Bauwerke werden im laufenden Bahnbetrieb mithilfe der sogenannten Tunnel‑im‑Tunnel‑Methode an heutige Anforderungen angepasst.