Bremerhaven
EUROGATE Container Terminal
Bremerhaven, Deutschland / 02.2024 - 04.2025
Am EUROGATE Container Terminal Bremerhaven wurde bis 2025 eine neue Bahnumschlagsanlage mit sechs Gleisen und vier PortalkrĂ€nen errichtet. Die Anlage ergĂ€nzt die bestehende Infrastruktur fĂŒr den kombinierten Verkehr auf dem TerminalgelĂ€nde. Im Auftrag der EUROGATE KV-Anlage Bremerhaven GmbH verantwortete der PORR Verkehrswegebau mit dem Team aus OsnabrĂŒck die Herstellung der FlĂ€chen rechts und links der neuen Gleisanlage.
Facts & Figures
Unternehmen
PORR Verkehrswegebau GmbH
Projektart
Industriebau, IndustrieflÀche
Bauzeit
02.2024 - 04.2025
Ausbau der Bahninfrastruktur im Containerterminal
RĂŒckbau und Herstellung neuer VerkehrsflĂ€chen
Die Arbeiten umfassten den RĂŒckbau von rund 38.000 mÂČ AsphaltflĂ€chen einschlieĂlich der darunterliegenden Tragschichten und EntwĂ€sserungsanlagen. DarĂŒber hinaus wurden neue Versorgungsleitungen sowie Schlitzrinnen auf einer LĂ€nge von rund 780 m hergestellt. Im Anschluss erfolgte der Einbau von rund 40.000 mÂČ Oberbau aus Asphalt und Schottertragschicht.
Temperaturabgesenkter Asphalt im Einsatz
FĂŒr die Herstellung der AsphaltflĂ€chen kam temperaturabgesenkter Asphalt zum Einsatz. Verwendet wurde viskositĂ€tsverĂ€ndertes, polymermodifiziertes Bitumen. Dabei wurden AsphaltmischgĂŒter mit abgesenkten Verarbeitungstemperaturen eingebaut.
Die Anforderungen an den Oberbau umfassten unter anderem Vorgaben zur Ebenheit, profilgerechten Lage und zu den Baustoffeigenschaften. Das PORR Zentrallabor MĂŒnster begleitete den Asphalteinbau und unterstĂŒtzte die EigenĂŒberwachung der Erdarbeiten sowie der Schottertragschicht.
Baustellenlogistik auf TerminalgelÀnde
Die Baustelle befand sich innerhalb eines zollrechtlichen Freizonenbereichs und war in eine Vielzahl parallel laufender MaĂnahmen eingebunden. Dazu gehörten Arbeiten aus den Bereichen Gleisbau, Kranbau sowie weitere Hochbauprojekte auf dem TerminalgelĂ€nde.
Die AusfĂŒhrung erforderte daher eine fortlaufende Abstimmung der verschiedenen BauablĂ€ufe und Schnittstellen. Bei terminlichen Ăberschneidungen wurden die Arbeiten zwischen den beteiligten Teams koordiniert.
Arbeiten im Umfeld einer neuen Bahnumschlagsanlage
Mit Abschluss der BaumaĂnahme stehen die neu hergestellten FlĂ€chen fĂŒr den Betrieb der Bahnumschlagsanlage zur VerfĂŒgung. Die Arbeiten erfolgten im Umfeld eines laufenden Hafen- und Logistikstandorts und mussten mit zahlreichen parallel stattfindenden MaĂnahmen auf dem TerminalgelĂ€nde abgestimmt werden. Das Projekt verbindet damit klassische Verkehrswegebauleistungen mit den besonderen Anforderungen einer Hafeninfrastruktur im Containerumschlag.
