Düsseldorf
A44
Düsseldorf, Deutschland / 09.2025 - 05.2026
Die Bundesautobahn A44 ist Teil der Anbindung des Düsseldorfer Flughafens und des Messegeländes an das regionale und überregionale Straßennetz. Zwischen den Anschlussstellen Lank-Latum und Düsseldorf-Messe wurde die Fahrbahndecke auf einem Abschnitt des Düsseldorfer Autobahnrings erneuert. Die Arbeiten führte eine Arbeitsgemeinschaft aus PORR Verkehrswegebau und EUROVIA unter Vollsperrung der jeweiligen Richtungsfahrbahnen aus.
Facts & Figures
Unternehmen
PORR Verkehrswegebau GmbH
Projektart
Bundesstraße
Bauzeit
09.2025 - 05.2026
Sanierung der Fahrbahndecke der A44 bei Düsseldorf im Heiß-auf-Heiß-Verfahren
Fahrbahnerneuerung auf einer wichtigen Verkehrsverbindung
Bereits im September 2025 wurde die Richtungsfahrbahn Mönchengladbach saniert. Die Arbeiten an der Gegenfahrbahn wurden witterungsbedingt in das Frühjahr 2026 verlegt. Pro Bauabschnitt umfasste das Leistungspaket rund 9.000 m² Deckschicht im konventionellen Mehrschichtaufbau, etwa 47.000 m² Asphaltflächen im Heiß-auf-Heiß-Verfahren sowie rund 16.500 m² Gussasphalt im Bereich der Flughafenbrücke.
Asphaltbau im Heiß-auf-Heiß-Verfahren
Für einen Großteil der Fahrbahnerneuerung kam die Inline-Pave-Technologie zum Einsatz. Dabei werden mehrere Asphaltschichten in einem aufeinander abgestimmten Bauablauf eingebaut. Die Arbeiten erfolgten abschnittsweise in rund 950 m langen Bereichen. Während der Nachtstunden kamen mehrere Einbauzüge zum Einsatz, tagsüber wurden unter anderem Arbeiten an den Auf- und Abfahrten sowie an der rund 1,2 km langen Flughafenbrücke ausgeführt.
Arbeiten innerhalb kurzer Sperrphasen
Die Bauarbeiten wurden innerhalb festgelegter Sperrzeiten umgesetzt. Neben dem Asphalteinbau umfasste die Maßnahme Fräsarbeiten, die Herstellung von Fugen, Markierungsarbeiten sowie die abschließende Reinigung der Verkehrsflächen. Die verschiedenen Leistungen mussten dabei aufeinander abgestimmt und in den vorgesehenen Bauablauf integriert werden.
Fahrbahnerneuerung am Düsseldorfer Autobahnring
Die Arbeiten auf der A44 verbinden klassische Asphaltbauleistungen mit den Anforderungen einer Autobahnbaustelle unter Vollsperrung. Neben dem Einsatz unterschiedlicher Bauweisen standen dabei insbesondere die Abstimmung der Bauabläufe, die Arbeiten an der Flughafenbrücke sowie die Umsetzung innerhalb mehrerer kurz aufeinander folgender Bauphasen im Mittelpunkt des Projekts.
