Düsseldorf
A 44, Heiß-auf-Heiß-Verfahren
Düsseldorf, Deutschland / 09.2025 - 05.2026
Auf der BAB 44 zwischen den Anschlussstellen Lank-Latum und Düsseldorf-Messe erneuert der PORR Verkehrswegebau gemeinsam mit Eurovia die Fahrbahndecken jeweils unter Vollsperrung. Als Teil des Düsseldorfer Autobahnrings ist das sechsspurige Teilstück von herausragender Bedeutung für die Verkehrsinfrastruktur der nordrhein‑westfälischen Landeshauptstadt. Entsprechend hatte die termingerechte Fertigstellung oberste Priorität.
Facts & Figures
Unternehmen
PORR Verkehrswegebau GmbH
Projektart
Bundesstraße
Bauzeit
09.2025 - 05.2026
PORR saniert Fahrbahndecke der A 44 bei Düsseldorf im Heiß-auf-Heiß-Verfahren
Bereits im September 2025 sanierte das ARGE‑Team die Richtungsfahrbahn Mönchengladbach. Die Arbeiten an der Gegenfahrbahn wurden witterungsbedingt vom Herbst in das Frühjahr 2026 verschoben. Pro Bauabschnitt umfasst das Leistungspaket der PORR rund 9.000 Quadratmeter Deckschicht im konventionellen Mehrschichtaufbau, etwa 47.000 Quadratmeter im Heiß‑auf‑Heiß‑Verfahren sowie rund 16.500 Quadratmeter Gussasphalt für die Fahrbahndecke der Flughafenbrücke.
Inline-Pave-Technologie ermöglicht kurze Sperrzeiten
Um die Sperrzeiten möglichst kurz zu halten, setzt das Projektteam auf die Inline‑Pave‑Technologie. Dabei werden mehrere Asphaltschichten kontinuierlich in einem Arbeitsgang eingebaut. Nachts arbeiten zwei Einbauzüge zusammen in rund 950 Meter langen Abschnitten, tagsüber erfolgen unter anderem die Arbeiten in den Auf‑ und Abfahrten sowie die Sanierung der 1,2 Kilometer langen Brücke.
Aufgrund der äußerst engen Zeitfenster von lediglich sechs Tagen je Richtungsfahrbahn wurde im Mehrschichtbetrieb gearbeitet. So konnten sämtliche Leistungen, vom Fräsen über Einbau und Fugenherstellung bis hin zu Markierung und abschließender Reinigung, fristgerecht abgeschlossen werden.
