Oldenburg

Erneuerung Autobahnbrücke A293

Atlaspfähle für den Ersatzneubau eines Brückenbauwerks

Ersatzneubau der Autobahnbrücke OL2

Die Brücke OL2 ist Bestandteil der A293, der Westumgehung von Oldenburg. Im Rahmen einer statischen Nachrechnung nach der Nachrechnungsrichtlinie des Bundes wurde die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Vor Beginn der eigentlichen Gründungsarbeiten wurden Probepfähle hergestellt und Belastungsversuche durchgeführt. Nach Auswertung der Ergebnisse begann die Ausführung der endgültigen Pfahlgründung.

Atlaspfähle für die Brückengründung

Für den Neubau des Brückenbauwerks wurden insgesamt 102 Atlaspfähle hergestellt. Die Schraubbohrpfähle verfügen über Durchmesser von 46/56 cm, wurden für Bemessungslasten von bis zu 1.400 kN ausgelegt und erreichten Längen von bis zu 20 m. Die Atlaspfähle übernehmen die Lastabtragung der Verkehrs- und Eigenlasten des Brückenbauwerks in die tragfähigen Bodenschichten.

Probebelastungen zur Überprüfung der Tragfähigkeit

Vor Beginn der Serienfertigung wurden zwei statische Pfahlprobebelastungen durchgeführt. Die Belastungsversuche dienten der Überprüfung der Tragfähigkeit des gewählten Pfahlsystems und bildeten die Grundlage für die Ausführung der endgültigen Gründung.

Ausführung in zwei Bauabschnitten

Die Bauarbeiten begannen im Februar 2017 mit der Herstellung der Probepfähle. Nach dem ersten Teilabbruch der Bestandsbrücke und der Auswertung der Belastungsversuche erfolgte die Herstellung der Pfahlgründung für den ersten Bauabschnitt. Der Ersatzneubau wurde abschnittsweise umgesetzt, um die weiteren Brücken- und Verkehrsbauarbeiten vorzubereiten.

Grundlage für den Neubau der A293-Brücke

Mit der Herstellung der Atlaspfähle wurden die Voraussetzungen für den Neubau der Brücke OL2 geschaffen. Die Pfahlgründung bildet die Grundlage für die Lastabtragung des neuen Brückenbauwerks und ist Bestandteil der Infrastrukturmaßnahmen an der A293 in Oldenburg.