Letschin

L334

Fahrbahnsanierung der L 334 bei Letschin

Kampfmittelsondierung vor dem Straßenbau

Vor Beginn der eigentlichen Straßenbauarbeiten wurde der Streckenabschnitt auf Kampfmittel untersucht. Hintergrund war die Lage im Oderbruch, das auf der Kampfmittel-Belastungskarte Brandenburgs einen Schwerpunkt bildet. Nach der Munitionsfreigabe konnten die Arbeiten auf dem 7,1 km langen Abschnitt zwischen dem Knotenpunkt der B 167 mit der L 334 und dem Ortseingang Letschin beginnen. Ein 5,2 km langer Abschnitt zwischen der Brücke über die Alte Oder und der Bahnstrecke vor Letschin wurde im Hocheinbau erneuert. 

Neuer Aufbau für den 5,2-Kilometer-Abschnitt

Nach dem Rückbau bereitete die PORR den Straßenaufbau für die neuen Asphaltschichten vor. Auf einer in situ verbesserten Tragschicht wurde zusätzlich eine Schottertragschicht eingebaut. Darauf folgten die neue Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht.

Ausgebautes Kleinpflaster wiederverwendet

Bei der Herstellung der verbesserten Tragschicht nutzte die PORR vorhandenes Straßenbaumaterial direkt aus der Baumaßnahme. Zunächst wurde die bestehende ungebundene Tragschicht homogenisiert. Anschließend wurde die auf einer Fläche von rund 31.000 m² ausgebaute und gebrochene Kleinpflasterdecke in den homogenisierten Untergrund integriert.

Vorhandene Materialien bleiben im Straßenaufbau

Durch die Aufbereitung konnte das ausgebaute Kleinpflaster für den neuen Straßenaufbau wiederverwendet werden. Gemeinsam mit der vorhandenen ungebundenen Tragschicht bildet es die verbesserte Tragschicht des sanierten Abschnitts. So verblieb ein wesentlicher Teil des vorhandenen Straßenbaumaterials innerhalb der Baumaßnahme.

Grundlage für die weitere Nutzung der L 334

Mit der Sanierung schuf die PORR die Grundlage für die weitere Nutzung der L 334 auf dem erneuerten Abschnitt bei Letschin. Die Landesstraße steht zwischen dem Knotenpunkt mit der B 167 und dem Ortseingang Letschin mit erneuertem Straßenaufbau und neuen Asphaltschichten zur Verfügung.