Osnabrück
Johannisstraße
Osnabrück, Deutschland / 2022
Mitten im Zentrum von Osnabrück erhielt die Johannisstraße im Sommer 2022 eine neue Fahrbahnoberfläche. Die Straße verbindet zentrale Bereiche der Innenstadt und wird als Fußgängerzone genutzt, bleibt jedoch für Busse und den Radverkehr befahrbar. Im Zuge der Neugestaltung wurde die PORR Niederlassung Osnabrück mit der Herstellung einer Betonfahrbahn auf einem rund 260 m langen Abschnitt beauftragt. Neben der Erneuerung der Verkehrsflächen wurden auch die Seitenbereiche des Straßenraums angepasst.
Facts & Figures
Unternehmen
PORR Verkehrswegebau GmbH
Projektart
Kommunaler Straßenbau
Bauzeit
2022
Neugestaltung der Johannisstraße in Osnabrück
Betonfahrbahn für den innerstädtischen Verkehr
Für die befahrenen Flächen kam eine Betonfahrbahn zum Einsatz. Insgesamt wurden rund 1.700 m² Betonfläche hergestellt. Die Arbeiten erfolgten unter den Rahmenbedingungen einer stark frequentierten Innenstadtlage. Beengte Platzverhältnisse, bestehende Busbordsteine, Rinnenanlagen sowie zahlreiche Schächte und Aufweitungsbereiche beeinflussten die Bauablaufplanung und die Ausführung der Arbeiten.
Oberflächenbearbeitung durch Grindingverfahren
Nach dem Einbau der Betondecke wurden Grindingarbeiten durchgeführt. Durch Schleif- und Schneidarbeiten entsteht dabei eine definierte Oberflächentextur, die an die Anforderungen des jeweiligen Projekts angepasst werden kann. Im innerstädtischen Fahrbahnbau kam dieses Verfahren hier für die Bearbeitung der neuen Betonfahrbahn zum Einsatz. Teile der Arbeiten wurden unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten in Handarbeit ausgeführt. Angrenzende Pflasterflächen und Beleuchtungsmasten wurden während der Bauarbeiten geschützt.
Zusammenarbeit verschiedener Fachbereiche
An der Umsetzung des Projekts waren mehrere Fachbereiche beteiligt. Das unternehmenseigene Baustofflabor übernahm die erforderlichen Eigenüberwachungen während der Bauausführung. Die Fachabteilung Technisches Büro erstellte den Fugenplan für die Betonfahrbahn. Die Bauarbeiten wurden innerhalb von vier Wochen umgesetzt.
Bauen im Bestand einer lebendigen Innenstadt
Das Projekt zeigt die Anforderungen, die mit der Erneuerung von Verkehrsflächen im urbanen Raum verbunden sind. Neben der Herstellung der neuen Fahrbahn mussten die Arbeiten in eine bestehende Innenstadtstruktur integriert und auf die unterschiedlichen Nutzungen durch Bus-, Rad- und Fußverkehr abgestimmt werden.
