Verlängerung U5 Europaviertel

Auf dem Gelände des ehemaligen Frankfurter Hauptgüterbahnhofs ist mit dem Europaviertel ein neuer Stadtteil entstanden. Um das Quartier an das städtische U-Bahn-Netz anzubinden, wird die Linie U5 vom bisherigen Streckenende in Richtung Westen verlängert. Die neue Stadtbahntrasse umfasst insgesamt rund 2.750 m und verläuft sowohl unterirdisch als auch oberirdisch entlang der Europa-Allee. Im Jahr 2017 erhielt die ARGE U5 Europaviertel mit den PORR Leistungsbereichen Ingenieurbau, Tunnelbau und Spezialtiefbau den Auftrag zur Herstellung eines rund 1.160 m langen unterirdischen Streckenabschnitts. Zum Projekt gehören die Anbindung an die bestehende U5-Strecke, ein Notausstieg am Anschlusspunkt, der Rohbau der Station Güterplatz sowie ein Rampenbauwerk, über das die Trasse an die Oberfläche geführt wird.

Eine Bildauswahl.
Bild gibt einen Blick in den Tunnel U5 Europaviertel, Frankfurt a.M. Bild ist blälich eingefärbt durch das licht des Fotografen. Ein Projekt des Tunnelbau der PORR.
Februar 2020

Für das Projekt wurden zwei Tunnelröhren hergestellt.

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Oktober 2021

Bohrarbeiten zur Herstellung der Wasserhaltung sowie der Trägerbohlwand

1 Gottesdienst Hl Barbara U5 Frankfurt
Dezember 2021

Barbaratag auf der Tunnelbaustelle

Bild wurde im Tunnel aufgenommen. Der Blick richtet sich nach oben und man sieht den Ovalförmigen Rampenkragen
Januar 2024

Das 137 Meter lange Rampenbauwerk sowie das Tunnelportal wurden fertiggestellt.

Bild zeigt die beiden Tunnelröhren in der Baugrube. Man sieht die Bauwerkssohle.
Juni 2024

Betonage der Bauwerkssohle

Bild zeigt den Güterplatz von oben bei Dämmerung. Im Hintergrund sieht man die Hochhäuser von Frankfurt
Juni 2024

Der Rohbau der Stadtbahnstation „Güterplatz“ hat begonnen

Das Projekt.