Die beiden Stahlbauteile mit einem Einzelgewicht von jeweils 75 Tonnen wurden in einem aufwendig geplanten Tandemhubverfahren mithilfe von zwei 700-Tonnen-Mobilkranen millimetergenau an ihren Bestimmungsort gebracht. Der spektakuläre Hebevorgang markiert das Ende eines wichtigen Bauabschnitts und bringt das Gesamtprojekt einen großen Schritt näher an sein nächstes Ziel.

Bereits zuvor war auf der Baustelle ein besonderer Moment erreicht worden: Erstmals konnte die Neckartalbrücke über einen fertiggestellten Brückenabschnitt sowie einen weiteren Bereich mit Traggerüst zu Fuß überquert werden. Was für die Projektbeteiligten mehr als nur ein symbolischer Augenblick war, zeigt den sichtbaren Fortschritt eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Baden-Württembergs. Dort, wo bislang einzelne Bauabschnitte entstanden, wächst nun zunehmend ein durchgehendes Bauwerk über das Neckartal.

„Jeder fertiggestellte Abschnitt macht deutlicher, welche Dimensionen dieses Bauwerk künftig haben wird. Mit dem Einhub der letzten Grobbleche haben wir einen wichtigen Schritt geschafft, um die einzelnen Bauabschnitte weiter miteinander zu verbinden. Solche Momente sind das Ergebnis einer außergewöhnlichen Teamleistung auf der Baustelle“, sagt Projektleiter Markus Jahn.

Der Blick richtet sich nun auf den nächsten großen Meilenstein: Anfang 2027 soll der Brückenrohbau fertiggestellt sein. Dann werden sämtliche tragenden Bauteile der Brücke hergestellt sein. Es folgen anschließend noch Arbeiten wie die Abdichtung, der Einbau des Fahrbahnbelags sowie die Montage der Geländer.

Die Hochbrücke Horb entsteht im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe und wird künftig die Bundesstraße B32 über das Neckartal führen. Das rund 667 Meter lange und bis zu 90 Meter hohe Bauwerk soll den Durchgangsverkehr aus der Horber Innenstadt herausführen und die Verkehrssituation in der Region nachhaltig verbessern.