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Verkehrswegebau

Verkehrsader über Bergbau-Erbe: PORR erneuert die B 224 in Essen

Essen, / Verkehrswegebau

Die PORR modernisiert im Auftrag der Stadt Essen einen zentralen Abschnitt der Bundesstraße B 224 im Bereich Zeunerstraße und Bredeneyer Kreuz bis März 2027. Die Maßnahme betrifft eine der wichtigsten innerörtlichen Verkehrsverbindungen im Ruhrgebiet. Entsprechend hoch sind die Anforderungen an Bauablauf und Verkehrsführung.

Straßenbauarbeiten im innerstädtischen Bereich mit Bagger, Walze und abgesperrter Fahrbahn vor einem Bürogebäude.
© PORR
Die PORR modernisiert im Auftrag der Stadt Essen einen zentralen Abschnitt der Bundesstraße B 224.

Die B 224 verbindet den Essener Süden mit der Innenstadt sowie angrenzenden Städten wie Velbert und Wuppertal und zählt zu den meistbefahrenen Strecken der Region. Eingriffe in die Infrastruktur wirken sich unmittelbar auf den Verkehrsfluss im gesamten Umfeld aus. Vor diesem Hintergrund erfolgt die Umsetzung in enger Abstimmung mit Verkehrsbehörden und -betrieben sowie mit einem klaren Fokus auf termingerechte Umsetzung und minimale Einschränkungen. 

Grundhafte Erneuerung und barrierefreier Ausbau 

Kern der Maßnahme ist die umfassende Sanierung der Fahrbahn. Rund 10.000 Quadratmeter Asphalt werden erneuert, ergänzt durch lärmoptimierte Deckschichten. Zudem werden die Bushaltestellen „Bredeney“ und „Bredeneyer Kreuz“ vollständig barrierefrei umgebaut und technisch auf den neuesten Stand gebracht. Dies ist ein wichtiger Beitrag zur Verbesserung der öffentlichen Infrastruktur. 

Bergbauliche Sicherung integriert 

Eine besondere Herausforderung stellt die notwendige Sicherung ehemaliger bergbaulicher Strukturen im Untergrund dar. Auf einem Teilabschnitt sind gezielte Erkundungs- und Sicherungsmaßnahmen vorgesehen, die parallel zum Straßenbau umgesetzt werden. Diese Kombination aus klassischem Verkehrswegebau und Spezialmaßnahmen erhöht die planerische und logistische Komplexität des Projekts deutlich. 

Arbeiten in vielen Bauphasen unter beengten Bedingungen 

Die Bauausführung erfolgt in insgesamt 15 Bauabschnitten innerhalb eines dicht bebauten innerstädtischen Umfelds. Neben dem hohen Verkehrsaufkommen prägen auch angrenzende Gewerbebetriebe und Anlieger die Rahmenbedingungen der Baustelle. Die kleinteilige Bauweise erfordert eine präzise Organisation und abgestimmte Abläufe, um Eingriffe in den laufenden Betrieb möglichst gering zu halten.

Für Rückfragen kontaktieren Sie bitte:

Sarah Render

Unternehmenskommunikation / Deutschland
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