ElbX ist ein zentraler Bestandteil der rund 700 Kilometer langen Erdkabelverbindung SuedLink, über die ab 2028 erneuerbare Energien von Brunsbüttel und Wilster bis nach Großgartach und Bergrheinfeld transportiert werden. Die ARGE Tunnel ElbX, bestehend aus PORR GmbH & Co. KGaA und Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, baut im Auftrag von TenneT einen 5,2 Kilometer langen Tunnel in rund 20 Metern Tiefe. Darin verlaufen sechs 525-kV-Gleichstromkabel für den Transport von Windenergie vom Norden in den Süden Deutschlands.

Die Hauptbaugrube für das Schachtgebäude in Wischhafen ist vollständig ausgehoben und gelenzt. Die Steifenlagen zur Aussteifung des Verbaus sind eingebaut und die unterste Lage nach Herstellung der Sohle durch den Ingenieurbau bereits ausgebaut – ein entscheidender Schritt für die spätere Aufnahme der Tunnelbohrmaschine Elsa.

Auch in der kleineren Baugrube für das Muffengebäude ist die Unterwasserbetonsohle fertiggestellt und mit Mikropfählen gegen Auftrieb gesichert. Hier steht lediglich das Lenzen noch aus.

Elsa rückt näher

Mit diesen Fortschritten ist die Zielbaugrube bereit für die Ankunft der Tunnelbohrmaschine Elsa. Der Tunneldurchschlag ist für Mitte 2026 geplant. 

ElbX ist damit im Zeitplan – ein wichtiger Beitrag für SuedLink, der 2028 den ersten Strom transportieren wird.