Mit der Inbetriebnahme der Batterieforschungsfabrik steigt der Strombedarf im Hansa-BusinessPark auf bis zu 23 Megawatt. Um diesen Bedarf zu decken, entsteht ein neues Umspannwerk mit einer leistungsfähigen 110-kV-Verbindung für das münstersche Stromnetz. Geplant ist die Neuverlegung einer rund sechs Kilometer langen Stromtrasse. Die ArGe übernimmt den Bau der Trasse, die überwiegend in offener Bauweise als Wanderbaustelle in etwa 100 Abschnitten mit Längen zwischen 50 bis 200 Metern umgesetzt wird.

Schutzrohrverlegung mit HDD- und Pressbohrungen

Die Bauweise erfolgt überwiegend offen mit Verbauboxen, während bei Bahn- und Gewässerquerungen geschlossene Verfahren wie HDD- und Pressbohrungen eingesetzt werden. Es sind insgesamt sechs HDD-Bohrungen sowie eine Pressbohrung unter der DB-Trasse vorgesehen. Die Herstellung der Muffengruben erfolgt nach Fertigstellung der Leerrohrtrasse. Diese Gruben dienen dem späteren Einzug der Stromkabel. Bereits im November 2024 wurde der Kappenberger Damm verbreitert, um während der Hauptbauphase eine Vollsperrung zu vermeiden.

Präzision trotz enger Platzverhältnisse

Die Arbeiten erfolgen unter fließendem Verkehr auf kurzen Bauabschnitten mit begrenztem Platz. Kreuzende Leitungen, unterschiedliche Bodenverhältnisse und ein hoher Grundwasserspiegel stellen besondere Herausforderungen dar. 

Der erste Bauabschnitt wurde Ende Oktober erfolgreich abgeschlossen, aktuell laufen die Arbeiten im zweiten Abschnitt. Mit diesem Projekt leistet PORR Verkehrswegebau einen wichtigen Beitrag zur Energiewende und zur Sicherstellung einer zukunftsfähigen Infrastruktur für den Innovationsstandort Münster.