Die Brücke entsteht im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe und wird künftig die neu trassierte Bundesstraße B32 über das Neckartal führen. Die PORR realisiert das 667 Meter lange Bauwerk als sechsfeldrigen Durchlaufträger. Besonders markant: Drei der fünf Pfeiler werden als Pylonen mit V-förmiger Aufweitung oberhalb der Fahrbahn ausgeführt. Die angrenzenden Felder werden jeweils mit Schrägseilen abgespannt – ein konstruktives Highlight, das der Brücke ihr charakteristisches Erscheinungsbild verleiht.

Die Arbeiten in großen Höhen stellen das Baustellenteam vor besondere Herausforderungen. Während der Überbau in rund 70 Metern Höhe entsteht, werden die Pylonen in 90 Metern Höhe errichtet.

Bis Anfang nächsten Jahres wird bereits mehr als die Hälfte des Überbaus fertiggestellt sein. Parallel dazu laufen die Arbeiten am südlichen Abschnitt der Brücke auf Hochtouren. Ziel ist es, Anfang des kommenden Jahres mit dem Einbau der ersten Tragseile zu beginnen – ein bedeutender Schritt für die Gesamtstatik des Bauwerks.