Nächster Bauabschnitt bereits in Vorbereitung

Parallel dazu laufen die Arbeiten an den Stützwänden für Teilknotenpunkt 4, der künftig die Rampe von der Landsberger Allee auf die Märkische Allee in südlicher Richtung bildet. Bis Mitte Juli sollen diese so weit abgeschlossen sein, dass anschließend eine Verkehrsumlegung erfolgen kann. Damit sind die Voraussetzungen geschaffen, dass die Arbeiten an den Stützwänden für den Teilknotenpunkt 2 auf die gegenüberliegende Straßenseite beginnen können.

Meilensteine seit Baubeginn

Seit Beginn der Ausführungsplanung im Januar 2025 und dem Baubeginn im April 2025 hat das Projektteam zahlreiche wichtige Meilensteine erreicht. Ein erster großer Schritt gelang im November 2025 mit der Montage der Fertigteile für Bauwerk 8 sowie der erfolgreichen Verkehrsumlegung auf der Märkischen Allee.

Kurz darauf folgte ein technisch und organisatorisch besonders anspruchsvoller Bauabschnitt: Während einer eng getakteten Gleissperrpause wurden innerhalb von nur 32 Stunden insgesamt 17 Verbund-Fertigteilträger für Bauwerk 9 eingehoben. Auf diese Weise wurde ein wesentlicher Baufortschritt erzielt, ohne den Bahnbetrieb stärker als notwendig zu beeinträchtigen.

Auch im Frühjahr 2026 setzte sich die positive Entwicklung fort. Anfang April wurde der Überbau Nord von Bauwerk 9 betoniert, Ende April folgten die Betonage des südlichen Überbaus sowie die Montage weiterer Fertigteile für Bauwerk 8.

Enge Abstimmung aller Projektbeteiligten

Die einzelnen Bauabläufe werden dabei kontinuierlich und eng mit dem Auftraggeber sowie allen beteiligten Projektpartnern abgestimmt. Dies gilt insbesondere für die Koordination der verschiedenen Bauphasen und der damit verbundenen Zeitfenster.

Umweltaspekte stets im Blick

Darüber hinaus spielen ökologische Aspekte eine wichtige Rolle. Eine begleitende ökologische Baubetreuung stellt sicher, dass die Arbeiten im Einklang mit den Anforderungen im Baufeld durchgeführt werden.