U5 Güterplatz in Frankfurt a. M.: Betonage der Bodenplatte
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180 Meter lang, im Mittel 30 Meter breit und 24 Meter tief: Mit diesen Maßen zählt die Baugrube für die Stadtbahnstation „Güterplatz“, die im Rahmen der Verlängerung der Stadtbahn-Linie U5 ins neue Europaviertel in Frankfurt a. M. entsteht, zu den tiefsten Baugruben der Stadt.
Ende April hat das Baustellenteam die Endtiefe von 24 m erreicht. Die Betonagen der Blöcke 1.1. bis 1.4 der Bauwerkssohle wurden im Juni erfolgreich abgeschlossen.
Am 24. Juli 2024 fand mit der Bauwerkssohle 7.4. & 7.5. die größte Betonage statt: Hierbei wurden rund 1.350 m3 Beton und 400 to Bewehrung verarbeitet. 40 PORRianerinnen und PORRianer meisterten im Schichtbetrieb von 5 Uhr morgens bis 24 Uhr nachts den straffen Zeitplan dieser anspruchsvollen Aufgabe mit Bravour.
Unser Video gibt spannende Einblicke in die Arbeiten der ersten Betonage an den Blöcken 1.1/1.2 und den Baufortschritt.
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